出處：環境資訊中心摘錄自2017年10月23日法廣報導
作者：梁紜甄
時間： 2017/10/26
C40城市聯盟承諾2030之前達到零排放
由91個全球大都市組成的C40城市氣候領導聯盟（C40 Cities Climate Leadership Group）的市長23日彙聚巴黎，共同決定將貫徹落實巴黎協定，將逐漸禁止都市交通工具使用化石燃料。決定從2025年一律購買零排放交通工具，並且將在2030年之前達到城市零排放的目標。
C40組織主席巴黎市長伊達爾戈（Anne Hidalgo）表示，此一決定是減低空氣污染的一大重要措施，鼓勵城市居民多使用自行車以及公共交通工具。如果不從今天開始行動的話，問題在今後二十年，三十年後將依然存在，而在此期間，將有一大批人死於空氣污染。
與會的南非開普敦市市長表示，各大城市的負責人應該承擔起遏制氣候變化的重任。美國洛杉磯市市長在會上表示，400多個美國城市承諾將落實巴黎協定。他說，白宮決定退出巴黎協定，而我們卻已經進入巴黎協定。
根據C40城市聯盟組織的計算，全球五百大城市的經濟增長是全球經濟增長的60%，與此同時，五百大城市的排碳量也是全球總排碳量的50%。
C40城市氣候領導聯盟是一家致力於應對氣候變化和溫室氣體減排，推動城市低碳發展的國際公益性組織，成立於2005年，其總部位於倫敦，在歐、亞、北美、拉美、大洋、非洲六大區域開展工作，在紐約、巴黎、里約、新加坡等城市設有代表處。
心得：氣候變遷議題一直是目前全球關注的議題之一，甚至訂了許多協定要緩和全球暖化，經濟發展愈高，排碳量就愈高，這是成正比的，而這些已開發國家願不願意加入降低排碳量的行列，是大家優先關心的，要是大國家不參加，要怎麼做出成效呢？美國與中國是全球排碳量最高的兩個國家，但為了經濟發展的利益而捨去了環保的意識，遭到許多人撻伐，抑制全球暖化是大家應該共同努力的目標，因為我們都同居住在地球村中，要是因為自利而犧牲大多數人生存的空間有什麼好處呢？
新聞說到美國的許多小城市都同意加入巴黎協定，而白宮卻選擇退出，我想首要問題應該是要如何在經濟發展與環境保護之間找到平衡點，並說服已開發國家跟上環保意識的路，是很重要的。台灣是目前摩托車最多的一個國家之一，摩托車多就表示碳排放量也高，雖然台灣沒有加入聯合國，但我們也跟著聯合國通過許多有關環保的法律或政策，要如何達到協定內中的目標，台灣也跟著一起努力，但要達到零碳排放量是一件不容易的事，要人民配合政府的政策一步一步達到。
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